به گزارش سیانبیسی، قیمت نفت روز دوشنبه با خبر پیگیری دیپلماسی از سوی ایالات متحده و ایران به کمترین سطح روز رسید و بخشی از نگرانیها درباره درگیری در خاورمیانه را کاهش داد.
این کاهش پس از یک هفته نوسان مرتبط با دیپلماسی رخ داده است. سیانبیسی پنجشنبه گذشته گزارش داد که چشمانداز از سرگیری مذاکرات صلح نگرانیها درباره عرضه را کاهش داده است و در ۲۷ اکتبر نیز اعلام کرد که تلاشهای تازه برای پایان دادن به جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران قیمتها را پایین آورده است.
قیمتها همچنان بسیار بالاتر از سطح پیش از جنگ است. الجزیره جمعه گزارش داد نفت برنت، شاخص جهانی قیمت نفت، در بالاترین سطح از ماه آوریل معامله میشد و بیش از ۶۰ درصد بالاتر از سطح پیش از جنگ بود. قراردادهای آتی برنت با تحویل دسامبر در همان روز بیش از ۲ درصد افزایش یافت و برای مدت کوتاهی از ۱۱۷ دلار در هر بشکه فراتر رفت.
به گفته شرکت اطلاعات بازار کپلر، صادرات نفت خام خلیج فارس در هفته منتهی به ۱۸ اکتبر بهطور میانگین ۲۴٫۶ میلیون بشکه در روز بود که بالاتر از میانگین پیش از جنگ است. شرکتهای کشتیرانی در سواحل عمان و امارات متحده عربی انتقال نفت از کشتی به کشتی را راهاندازی کردهاند تا شناورها زمان کمتری را در آبهای خطرناک نزدیک تنگه هرمز بگذرانند و کپلر گفت بیش از ۷۰ درصد نفت خامی که در ماه اوت از تنگه عبور کرد، به این شکل جابهجا شد.
خطوط لولهای که از تنگه عبور نمیکنند نیز نفت بیشتری منتقل میکنند. دادههای کپلر نشان میدهد تا سپتامبر ۴۰ درصد صادرات خلیج فارس بدون عبور از تنگه انجام شده، در حالی که این رقم پیش از جنگ ۱۷ درصد بود.
پاول مولچانوف، استراتژیست سرمایهگذاری در ریموند جیمز و همکاران (Raymond James & Associates)، درباره بازگشت تولید به سطح قبلی تردید کرد. او به دادههای آژانس بینالمللی انرژی استناد کرد که تولید اوپک در خلیج فارس را در سپتامبر ۱۵٫۸ میلیون بشکه در روز، یعنی ۷۵ درصد سطح پایه پیش از جنگ، نشان میدهد. این آژانس همچنین گفت ذخایر جهانی پس از کاهش ۱۰ میلیون بشکهای در سپتامبر، ۵۰۹ میلیون بشکه کمتر از سطح پیش از جنگ بود.
جابهجایی نفت بسیار گرانتر شده است. دادههای گروه بورس لندن نشان میدهد هزینه حمل در هفتههای اخیر تا ۴۰ دلار در هر بشکه، یعنی حدود ۱۰ برابر حالت عادی، رسیده است و دلیل آن افزایش حق بیمه و مشکلات لجستیکی است. سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (United Kingdom Maritime Trade Operations) تا روز جمعه ۳۲ حمله به کشتیهای تجاری را در اکتبر ثبت کرده بود؛ بیشترین تعداد در یک ماه از زمان آغاز جنگ.
«پس بشکهها در حال جابهجاییاند، اما نه روان و نه قابلاعتماد. این را نباید نشانه عادی شدن اوضاع دانست»، این را ایزابل فیگرولا-فرتی، کارشناس بازار نفت در دانشگاه پاپی کومیاس در مادرید، گفت.
قراردادهای آتی برنت با تحویل اکتبر ۲۰۲۷ جمعه بالاتر از ۹۰ دلار در هر بشکه بود. فیگرولا-فرتی گفت بازگشت قیمت به ۷۰ دلار مستلزم کاهش پایدار تنش، عبور عادی از هرمز، بازسازی ذخایر و عادی شدن هزینههای حمل است. مولچانوف گفت بدون راهحل دیپلماتیک دائمی، بعید است عرضه از ۸۵ درصد سطح پیش از جنگ فراتر برود.
نظرات (0)
برای ثبت نظر لطفاً وارد شوید.
هنوز هیچ نظری ثبت نشده است.